LULA
PROMETEU INAUGURAR O
ARCO METROPOLITANO EM 2010
ARCO METROPOLITANO EM 2010
Segundo a
reportagem, tratava-se de um dos quatro trechos - que ligaria a BR-101, em
Manilha, à BR-116 (Rio-Teresópolis), em Santa Guilhermina - onde o trabalho
sequer foi iniciado pela Delta, uma das empresas do consórcio vencedor da
licitação. A empreiteira de Fernando Cavendish, amigo do governador Sérgio
Cabral, alvo das investigações da CPI Mista do Cachoeira, abandonou a obras
após ter problemas com fornecimento de areia e até falta do licenciamento
ambiental.
Na última semana,
diante das manifestações dos moradores do bairro Amapá, cortado pela nova
rodovia, o DER-RJ, responsável pelas obras do Arco, informou, laconicamente,
que a Estrada do Capivari, de acesso ao Amapá e destruída pelos pesados
caminhões das empreiteiras, só será reconstruída depois da inauguração do
“Arco”.
O DER/RJ é o
responsável pelas obras de duplicação da Av. Governador Leonel Brizola,
ex-Presidente Kennedy, que começaram em 2004 (Governo Rosinha Garotinho) e que
não tem data para serem concluídas.
Da mesma forma que
os moradores e motoristas, obrigados a utilizar aquele trecho de apenas 15km da
antiga Estrada Rio-Petrópolis, sofrem com os buracos que já ressurgiram nos
trechos já pavimentados, os moradores do Amapá tem que, até dezembro de 2014,
final do atual Governo, o DE/RJ não consiga, por pura incompetência gerencial,
reconstruís a Estra do Capivari, deixando os moradores do Amapá literalmente isolados
do resto do município.
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As obras do Arco Rodoviário seguem devagar, quase parando (Postada no blog em 12 de maio de 2013) |
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